Nowy Jeep Grand Cherokee piątej generacji – pierwszy raz z napędem hybrydowym!

Nowy Jeep Grand Cherokee po raz pierwszy z napędem hybrydowym.

Opracowany przez Jeepa zupełnie nowy układ napędowy 4xe plug-in obejmuje dwulitrowy, turbodoładowany silnik benzynowy, ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów TorqueFlit i akumulator o pojemności 17 kWh, zasilający parę silników elektrycznych. Układ generuje moc aż 375 KM oraz maksymalny moment obrotowy 637 Nm. Pozwala na poruszanie się w trybie elektrycznym na dystansie do 40 km. Całkowity zasięg w trybie hybrydowym ma dochodzić nawet do 708 km.

Wersja 4xe umożliwia kierowcy wybór jednego z trzech trybów jazdy E Selec:

• hybrydowego ( koła napędzane są przez silniki elektryczne i spalinowy, a samochód optymalizuje pracę akumulatora i benzyny, aby jak najlepiej zrównoważyć zużycie paliwa i osiągi ) ;
• elektrycznego ( priorytetem jest jazda wyłącznie na zasilaniu elektrycznym, a silnik benzynowy włącza się tylko wtedy, gdy poziom naładowania akumulatora jest wyczerpany lub gdy kierowca zażąda przyspieszenia na pełnym gazie );
• eSave (daje priorytet napędowi z silnika spalinowego, oszczędzając akumulator do późniejszego wykorzystania );

Zdjęcia mają charakter poglądowy. Model obecnie dostępny i sprzedawany tylko w NAFTA; sprzedaż pojazdów w Europie jest zaplanowana na drugą połowę 2022 r.